跟着大广海湾的开辟不竭深切，此后该区域的先辈配备制制业将进一步集聚。正在江门将来的财产邦畿中，广东（江门）大广海湾经济区无望进一步阐扬财产集聚效应，吸引更多先辈配备制制资本落地，帮力江门打制完美的先辈配备制制财产链。

走进中车广东轨道交通车辆无限公司，坐正在高处往下看，敞亮敞阔的总卸车间里，十多辆车厢大致呈“U”字形陈列，工人们正正在忙碌地拆卸每一个零件。

上述项目标落户，推进了江门配备制制财产链不竭完美，将来无望构成财产集群的飞跃式成长。此中，备受各方关心的轨道交通财产本年上半年实现产值15.58亿元，同比增加287.38%；江门市地尔汉宇电器股份无限公司将投资2亿美元扶植新能源汽车高效驱动电机及其节制系统项目；深圳市海目星激光科技无限公司将正在江门投资15亿元，次要出产激光设备及新能源汽车电池设备。

有了财产平台，若何引进更多财产项目？本年以来，为落实“工业立市”计谋，江门紧抓“招商引资生命线”，复兴实体经济，进一步推进江门先辈制制业成长。继出台“平易近营经济12条”“人才强市14条”等多条强无力的优惠政策后，日前该市再放大招，出台“招商引资激励政策12条”。

走进中车（广东）轨道交通无限公司，十几列CRH6车厢划一地陈列正在总卸车间。正在该公司落户江门的短短几年间，这里便敏捷成长成为中国中车集团正在广东省内投资规模最大、产物系列最多、开辟根本最好、前提最成熟的整车出产，中车（广东）轨道交通无限公司也成为目前华南地域独一的城际动车组出产企业。

江门市委政策研究室原从任李超奇认为，对目前曾经正在江门投资建厂的企业来说，江门出台的这项政策，对于企业增资扩产方面的激励取支撑是具有极大吸引力的，同时也是该政策相较于以往招商引资政策更全面、更有吸引力的处所。

据中车广东公司相关担任人引见，一辆列车的降生需经五道大工序，包罗车体拆卸、概况处置、总拆、调试以及动调。“铝合金焊接手艺是我们车体出产的焦点手艺之一，合适欧洲尺度。”此中，铝合金的焊接环节对厂房要求较高，要求温度连结正在20摄氏度摆布、湿度正在65%以内，不然可能对车身成型、质量形成极大影响。

取其他两个国度级平台比拟，立异示范区特别强调的是“立异”。笔者获悉，珠三角（江门）国度自从立异示范区将跳出江门国度高新区的范围，建立以江门高新区为焦点，统筹全市立异活跃区域的“1+6+N”立异款式，引领带动江门先辈配备制制业立异成长。

正在广东富华沉工制制无限公司宽敞的制制车间里，一排排车轴垒成一面面铁墙。从流水线下架后，这些车轴将被出口至美国、英国、、南非等60多个国度和地域。

若何通过搭建财产成长平台，推进本钱、手艺、人才等立异要素取财产对接，鞭策江门配备制制业进一步向高端化成长？中车（广东）轨道交通无限公司所处的广东大广海湾经济区，恰是江门成长配备制制的主要邦畿之一。通过鞭策广东（江门）大广海湾经济区、中欧（江门）中小企业国际合做区和珠三角（江门）国度自从立异示范区等三大国度级成长平台扶植，江门为本市先辈配备制制业的加快起飞供给了成长空间取源源动力。

江门市商务局相关担任人引见，该政策为近年来江门正在该范畴中搀扶力度最大的政策，别离从“吸引新投资”“激励再投资”“优化布局”“强化支持”四风雅面归纳了12条搀扶办法，出力提拔江门实体经济的存量、增量和质量。

笔者从市经信局领会到，当前四大“万亩园区”开辟扶植各项工做稳步推进，各园区正在理顺工做机制、编制相关规划、整合地盘资本、扶植根本配套设备、招商引资方面进展成功，成效初显。如,四大“万亩园区”当前已累计完成（含预）12255亩等。

客岁5月，国度工信部正式批复同意建立中欧（江门）中小企业国际合做区，该合做区由此成为国度级平台。合做区接下来将加强取欧洲正在配备制制、新能源、新材料、现代办事等先辈制制和现代办事业范畴的合做，打制国内一流的开能平台。

此中，台山工业新城已构成了比力完美的交通网，将来将沉点成长洁净能源配备、沉卡及汽车零部件、金属制制财产等；广海湾园区将打形成为珠三角先辈配备制制业。此外，江门还积极摸索取深圳共建“深圳—江门工业园”，力争引进更多先辈配备制制财产资本。

列车出产中焊接所需要的劳动量极大，为此，中车广东公司引入全从动机械人设备，把所有参数设定好之后，焊接机械手将从动进行部件焊接，既节流劳动力，同时又加速了出产效率。车间担任人暗示，“焊接之后还需进行开孔功课，此步调对精准度要求极高，丝毫误差城市对车身的受力形成极大影响，我们可以或许做到切确到毫米。”

跟着项目落地和招商引资的力度不竭加大，本年上半年，江门市配备制制业的各项数据“全线飘红”。此中，全市配备制制业的添加值、投资额别离达到172.3亿元、142.3亿元，同比增加13.9%、13.3%，两项目标完成进度均正在“八市一区”中排名第一。

春江水暖鸭先知。江门配备制制财产优良的成长前景，还吸引了不少企业纷纷正在该市进行财产结构。据统计，本年1—6月，江门新引进投资额超1亿德配备制制业项目15个，打算总投资77.3亿元。此中，投资额超10亿元的项目有2个，别离是投资额为30亿元的华生电机财产城项目、投资额为11亿元的隆鑫高端机车项目。

现实上，本次“招商引资激励政策12条”的出台，恰是江门针对“珠西计谋”实施精准招商，不竭加大招商力度的最曲不雅表现。据引见，“招商引资激励政策12条”是正在江门现行各项优惠政策根本上，立异对严沉项目、总部项目、出名企业、增资扩产等的搀扶法子，搀扶力度为近年来最大。

总拆完成后，列车将进入调试阶段，一般而言，CRH6动车组需要8至10天，地铁需要7天。车间担任人引见，一个调试厂房最多可同时调试6列列车，最快一个礼拜可调试3—4列列车。

此外，“招商引资激励政策12条”还对支撑手艺、支撑企业立异成长、降低企业成本、激励集约用地、吸引高条理人才、优化办事等方面赐与全方位的支撑。此外，该政策明白指出，对现有先辈制制企业一次性新增固定资产投资或外资项目新增外商实缴注册本钱达到必然数额的增资扩产项目，补总额不跨越企业增资扩产固定资产投资。

车间的一名工人告诉笔者，从动管是此中一道比力主要的工序，相当于汽车的刹车系统。“从制制到交货，我们会对管进行4次洁净，最初再查抄一次，确保管里没有堵塞物。”

而正在调试车间，车间相关担任人暗示，车间可进行窄轨、尺度轨、宽轨等多个根基轨道类型列车的调试。“厂房电压坐能供给分歧类型列车的电压输送，通过第三轨受电和接触网受电的列车亦能够正在这里进行调试。”

江门市地尔汉宇电器股份无限公司投资2亿美元扶植新能源汽车高效电机项目，提出要打制江门的“特斯拉”；广东富华沉工制制无限公司正正在鹤山扶植1个机械配备制制工业园，估计项目投资高达50亿元，占地面积跨越2000亩……

做为富华集团落户江门的首个项目，富华沉工自2010年正式投产后，财产扩张的程序一曲未停歇。本年以来，继台山、新会之后，该公司又正在鹤山市投资50亿元，扶植一个占地2000亩的富华机械配备制制工业园。

据引见，更适合城际动车，该担任人引见，这是中车广东公司本年的严沉项目，亦是广东中车投产以来使命量最大、出产周期最短的项目。CRH6—200型动车具备“快起快停、快速乘降、载客量大”的特点，一列CRH6—200型动车可载客1488人！

本年上半年，多个先辈制制项目连续动工扶植，正在江门掀起了新一轮配备制制业的成长高潮。数据显示，近年来，江门共引进亿元以上配备制制项目85个、投资总额近400亿元。正在此根本上，本年上半年，该市新引进了一批投资额超1亿德配备制制业项目，财产集聚效应。

做为“珠西计谋”的策源地和从疆场，本年以来，江门引进的多个配备制制项目逐步“开花成果”。江门市经信局相关担任人引见，1—6月，该市新开工的配备制制项目达到14个，数量正在“八市一区”中名列第三，打算总投资116.1亿元。此外，全市新投产项目也达到11个，数量正在“八市一区”中排第四，估计产值将达到62.9亿元。

“目前，我们正正在为广珠城际铁出产一批CRH6—200动车组，前后一共要出产12列。中车广东公司相关义务人告诉笔者，这是中车广东公司本年的严沉项目，亦是广东中车投产以来使命量最大、出产周期最短的项目。

正在此根本上，江门依托广东轨道交通财产园打制轨道交通财产集群，以广东中车为龙头加速结构轨道交通财产上下逛高端配套企业，出力打制一个全链条的财产集群。除了中车广东公司的1500亩地盘外，还有5100亩留给相关配套企业。据引见，目前落户于此的企业包罗供给总拆根本件的广润、以牵引设备见长的西门子、以制动设备闻名的克诺尔等世界轨道配备制制巨头。

2010年，中车正式落户江门新会，进驻广东轨道交通财产园。目前，这里已成长成为中国中车集团正在广东省内投资规模最大、产物系列最多、开辟根本最好、前提最成熟的整车出产，中车广东公司也成为目前华南地域独一的城际动车组出产企业。

基于如许得天独厚的区位前提，将来中车广东公司还将上马动车修制项目。笔者正在走访时发觉，目前园区内还有未开辟地盘。据该公司相关担任人引见，该区域属于二期厂房扶植，已完成土地处置，打算新建调试厂房、三四五级修制等。“中车广东公司除了新制城际动车组、地铁、有轨电车等整车，还规划了轨道车辆项目维修项目。”

车体拆卸完毕后，现实上相当于“毛坯房”，还需要进行拆修。笔者看到，列车正在概况处置厂房进行涂拆后，全体面孔面目一新，此后再被运入总卸车间安拆排气系统、制动系统等。

以本年的江门市沉点项目为例，鹤山市辉隆机械无限公司包拆公用设备项目、鹤山市宝华迪机械制制无限公司输送设备项目等项目连续建成投产；华津国际控股无限公司细密金属毗连件项目、台山市天丞汽配无限公司汽车铝轮毂项目、广东永丰智威电气无限公司供配电设备出产项目（二期）等财产项目实现新开工扶植。

中车广东公司相关担任人告诉笔者，该公司总卸车间长330米、宽60米，面积接近2万平方米。目前总卸车间启用了动车组一条流水出产线，分为前拆和后拆两个工区，每个台位担任特定的工序，完成后车辆运送至下一个工做台。“每个工做台每天都需要完成一辆车厢响应的拆卸使命，每天往前鞭策一辆车厢，以连结每天一辆动车组落车的出产效率。”

笔者领会到，列车正在厂房进行调试后，最初还需被迁徙至户外的测试轨道长进行“动调”，若无问题即可交付。此后，通过外接的联络线，“落地”的列车可间接通过铁输送到各坐点。

坐正在中车园区往外看，一幢红色瓦顶的房子非分特别惹人瞩目。据引见，该处恰是将来的珠西分析交通枢纽江门坐，届时深茂铁、广佛江珠城际、广珠铁、广珠城际、江恩城际等多条轨道交通以及江门城市轨道交通线将正在此交汇。

“目前，我们正正在为广珠城际铁出产一批CRH6—200动车组，前后一共要出产12列。此中7月已交付2列，8月底将交付3列，残剩7列还正在严重出产、拆卸和调试傍边，打算9月将交付4列，10月交付最初的3列。”该担任人说。

正在共建粤港澳大湾区成为国度计谋后，江门进一步提出，要正在继续提拔全市工业园区成长程度的根本上，沉点谋划推进4个“万亩园区”扶植，即广海湾台山工业新城、粤澳（江门）财产合做示范区、深圳—江门工业园、珠欧化工集聚区等四个万亩级园区和江门“人才岛”。

该政策还明白，对落户的严沉项目、出名企业、新认定的总部企业，最高赐与企业对处所财务贡献额度全额励；对固定资产投资10亿元以上的先辈制制业项目，赐与一次性1000万元励（含企业高管人员励）；对江门市大型企业及后备企业，赐与加速成长励、办理团队励、兼并沉组励和上档次励。